カーAVを検討してみる

あまりに高いディーラーのナビ・オーディオ
はなから付ける気はなかったし、AVパネルも頂けると言うのでお言葉に甘えました
あそこでもし
「今つけるとこんなにお得、こんなに色んな機能が云々」
言われてたら付けてたでしょう
実際、無いサイトなベースグレードで検討してたのが「アイサイトとメーカーオプションこれだけ付いてお得」の言葉に負けて30万も余計に出しちゃってるので・・・
そんなオーディオレス、前車から乗せ換えたのは良いものの、流石にミゼットIIみたいに自分しか乗れないわけではないので、それなりに音楽流せるようにとは考えています
今のMDX-C5400XにAUX挿せればいいけど出来ないし、FMトランスミッターは好きじゃないので
で今検討中なのが2機種
Pioneer FH-4100

KENWOOD DPX-U510

要はナビが必用無いのと、やはりカーオーディオはメカメカしくあってほしい世代でもあるのです
それでもiPhoneやウォークマン等々のガジェットも有効活用したい
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左がDPX-U510、右がFH-4100
どうでしょう

カーオーディオ移植完了

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なんとかMDX-C5400Xの装着が完了しました
いろいろ準備はしたものの、性格上えいやっとやってしまうので土壇場でバタバタします
まずセンターパネルの取り外し
そうそう、納車された車はスバル フォレスター S-Limited
パネル外しを買っておいたのに、いざ使おうと思ったらフニャ過ぎて使い物にならず
結局マイナスドライバーに養生テープ保護して外しました
外し方は色々ネット上に転がっているので割愛
で、事前にエーモンの2066 アンテナ変換コード スバル車用2228 オーディオハーネス スバル車用(20P) を繋いでおいたMDX-C5400Xを接続
ミゼットIIは車体側のコードに直結してたのでそれを思うと簡単です
一通り終えて、バッテリー繋いでいざオーディオつけると
ラジオが入らない
元々家がラジオ入りづらい所でもあるけど、ワゴンRはそれなりに聞こえる
さらに出勤道中もやたらノイズが入る
そういえばアンテナのプラグが2本あったなと思うも、挿してるプラグは正常
あーシャークフィンアンテナだからこんなもんなのかな、今時ラジオなんて聞く人少ないからこれで良いのかな
聞いたとしてもラジコとかで聞いちゃうんだろうな、ブルートゥースで飛ばしちゃったりして
と、ちょっと悲観的にもなりつつ調べてみると
アンテナブースターへの給電が必要で、それにはオーディオのパワーアンテナ用コード(青)から取るべし
車輛のパワーアンテナ有無は関係なし

と天の声
まじか。オーディオの説明書には「パワーアンテナ無いなら繋ぐな」ってあったし、実際シャークフィンだから必要ないと思って繋いでいなかったよ
かくして無事、ラジオを受信できましたとさ
自分的には殆どラジオしか聞かないからこれで十分なんだけど
かみさんと娘がアンチラジオなので、遠出する前になにか見繕っておこうか・・・
それにしてもスバル車の赤系イルミって良いよね
夜間照明は赤ですよ、さすが富士重工
メーターも赤くしたい

さよならミゼットII

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本日、新車と引き換えにディーラーへ引き取られましたミゼットII
4年4か月程だったけどお世話になりました
今思えば、実に不便な車で
一人しか乗れない
手荷物を置くスペースがない
デフロスターがまるで効かない
跳ねまくる
うるさい
遅い
事故ったら確実に死ぬ
挙げたらキリがないです
でもそんな不便さも個性であり魅力であり、こんな車は今後出ることはないと思うと寂しい気もします
本当にありがとうございました
新しく来たやつは人も荷物も充分乗せられ、窓どころかミラーの曇りまで消してくれて
悪路でも高速でも安定して走行でき
前の車に自動で追走したり、最新機能満載です
それでも走る、操る楽しさはミゼットIIも負けてません
もしミゼットIIにこれから乗ろうと思ってる方は、覚悟を決めて迎え入れてください
デフロスターは本当に厄介です

カーオーディオ移植準備中

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ミゼットIIから引っぺがしてきました
既にカーオーディオから撤退して久しいSONYのFM/AMミニディスクプレーヤー、MDX-C5400Xです
初出は15年前の2000年4月、ボリュームコントローラーの挙動が怪しいけどまだまだ使えます
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説明書の類はソニーさんの方でPDFが用意されているのでそれをプリントアウト
同じ色のコードを繋げば良いとはいっても、イレギュラーがないとも限らないので用意します
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エーモンの2066 アンテナ変換コード スバル車用 2228 オーディオハーネス スバル車用(20P) を繋いで完了
あとは車輛のプラグに差し込めば良いはず
なんかアンテナ線が2本出てるけどよくわからないから黒い方を挿してみた
違ったら挿し直せば良いし
といういことで、去年10月に車検通したばかりかつタイヤ4本新品で履き替えたミゼットIIですが
今月でさようならと相成りました
サニトラ 中期、カローラワゴン BZツーリング、ワゴンR FXリミテッドII、ミゼットII、ときて生涯5台目
納車まであと一週間、楽しみです

エアフィルターも交換

先日、エンジンオイル、オイルエレメント、プラグを交換したミゼットII
プラグ交換の効果は特に感じられないというか、別に変える必要もないような状態だったw
オイル周りは流石に効果大で、アイドリング時の騒音が嘘のように無くなった
もともと尻の下にエンジン有るしで外より室内の方がうるさい車なんだけど・・・
んでどうせならとエアフィルターも換えておく
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今年車検です

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うちのミゼットIIがもう2年続投することに決まりました・・・
今年買い換えるつもりだったのに・・・
まああと2年乗るなら大事にしてやろうか、と
車検前に換えられるところは換えておく
あと前回車検時に、ヘッドレスト無くてムニャムニャだったので、今回は取り寄せて予め付けておく
つかほんと日本の車検制度ってなんだろうね